拴马桩的起源
自从人类驯化马，并为人骑乘运输起，拴马桩就必不可少。最初没有固定的拴马桩，一棵树，一根木桩子，一块石头，只要能固定马缰绳就可以了。现在在蒙古的呼伦湖中竖立着一块不规则的长方形石柱，相传为一代天骄成吉思汗的拴马桩，它可能就是元代拴马桩的雏形。明清两代，石刻的拴马桩已非常普遍，民国以后，汽车等新的代步工具慢慢替代了骑马出行，拴马桩就逐渐减少了。
在古代，马是驮运物品、作战及代步的主要交通工具，古代的驿站旁就常常设立有大批的拴马桩。加之蒙古族、满族等北方游牧民族有骑马狩猎的习俗，所以马匹的大量存在是拴马桩产生的直接原因。
马、驴、骡在北方地区是一种重要的生产工具，一个家庭拥有的土地越多，所需的马匹也就越多，所以在北方农民的心里，拴马桩又是富裕的象征和标志，这也是大批的拴马桩能够产生和保存下来的重要的心理因素。在陕西渭北地区所见到的拴马桩是北方农耕文化的产物和缩影。拴马桩不仅具有拴系马、牛等牲畜的实用功能，还因其置于富户人家的大门两侧，成对或成排状，从而与门前建筑互相映衬，成为宅院建筑的有机构成部分，起到了一定的装饰作用。拴马桩一般高2米左右，宽厚相当，约22~30厘米不等，特别高大粗壮的，高可达3米以上，尤其是雕刻精美的被誉为"看桩"、"望桩"或"样桩"，堪称庄户人的"华表"。
栓马桩为中国古代人民文化艺术的产物和智慧的结晶，对考古和文化艺术研究具有重要意义。
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